本篇文章给大家谈谈玻璃膜红外线阻隔率啥意思，以及车膜红外线阻隔率94%对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
红外线阻隔率和太阳能阻隔率是一样的吗?
太阳光的热量由44%的可见光、3%的紫外线，53%的红外线组成，红外线是我们能感受到太阳光热量的主要来源，红外线阻隔率是太阳能阻隔率中的一部分，是不一样的，看IGE隔热膜的隔热性能的好坏，以太阳能总阻隔率的参数为准，更具自己的需求和预算进行选择。
虽然红外线阻隔率是太阳能阻隔率的一个组成部分，但两者的指标和影响范围不同。
太阳能阻隔率和红外线阻隔率不完全一样 太阳能阻隔率，是指总的太阳能热量被阻隔的比率；而红外线阻隔率，是指太阳能中红外线这一部门被阻隔的比率。
太阳能阻隔率，是指阳光照射在玻璃上，通过能量的一个比率。太阳膜阻隔的主要为红外线，同时，有的好膜也是能阻隔紫外线的，同时，任何东西对可见光都有个阻隔的，所以能，太阳光的主要构成为可加光，红外线，紫外线，太阳能阻隔率是对这三个数据的一个阻隔率的综合。
红外线总阻隔率与红外线穿透阻隔率什么区别
红外线总阻隔率和红外线穿透阻隔率是两个不同的概念。红外线总阻隔率是指物体对红外线的整体阻隔能力。它表示物体对红外线的阻挡程度，数值越高表示阻挡效果越好，红外线的透过能力越低。红外线总阻隔率可以通过物体对红外辐射的反射、吸收和散射等方式来实现。
太阳光的热量由44%的可见光、3%的紫外线，53%的红外线组成，红外线是我们能感受到太阳光热量的主要来源，红外线阻隔率是太阳能阻隔率中的一部分，是不一样的，看IGE隔热膜的隔热性能的好坏，以太阳能总阻隔率的参数为准，更具自己的需求和预算进行选择。
比亚迪龙膜和原厂膜区别在于红外线阻隔率。红外线阻隔率上，“原厂”是12%，后裔则为88%，相差达竟高达2倍，车膜相当于给车玻璃再加一层保护膜，现在的车窗玻璃多半经特殊工艺处理。但遇见高速上的石子或高空坠物，防护就是多条安全线，大大减轻碎玻璃的杀伤力。
红外线阻隔率：这个数值是我们可以直接感受到的阳光的不可见热量，热量的主要来源，红外线阻隔率越高，隔热性越强。这个比率与隔热性是成正比的。优质的汽车贴膜红外线阻隔率可达到90%以上。
看透光率分辨车膜好坏普通的染色太阳膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色很深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉；防爆隔热膜无论颜色深浅，透视性能均应保持良好，即使在夜间、雨天，贴了防爆隔热膜的玻璃也应能保持良好视线，以保证行车安全。
汽车隔热膜隔热效果好吗
1、从工作原理可以看出，汽车隔热膜是可以隔热的，但至于隔热的效果和程度，则与隔热膜的质量等因素有关。不，你不能。贴个隔热膜就可以完全挡住外面的阳光。隔热膜只是起到一定的作用，并不是完全隔热。优质汽车隔热膜以特种聚酯薄膜为基材，韧性强，配以专用压敏胶。
2、尽管存在时间限制，但不可否认的是，隔热膜在提供隔热效果方面确实优于不贴膜的状态。在炎热的夏季，汽车暴露在强烈的阳光下，车内温度往往会迅速升高。而贴上隔热膜后，车内温度会得到有效控制，从而提供更加舒适的驾驶环境。此外，隔热膜还能有效阻挡紫外线对皮肤的伤害，保护乘客免受紫外线的侵扰。
3、汽车隔热膜确实具有隔热效果；对于经常在户外停放的车辆来说，贴上隔热膜可以有效阻挡紫外线、减少热量的进入，同时还能防止玻璃突然爆裂。此外，汽车隔热膜还具有耐腐蚀、耐老化、耐高温、耐磨等特性，因此，对于经济条件允许的车主来说，贴上隔热膜是一个不错的选择。
如何分辨车膜质量好坏
1、汽车贴膜好坏的鉴别方法；闻一闻劣质的车膜胶做不到，会添加大量甲醛并散发出强烈的刺鼻气味，而优质的车膜散发出淡淡的胶味甚至没有味道。看这颜色劣质膜光泽度低，有污渍，易褪色；优质车膜色泽鲜艳，质地均匀，不易褪色发黄。
2、闻味道 劣质汽车贴膜胶质不佳，会添加大量甲醛，散发出浓重的刺鼻气味，而优质汽车贴膜散发出来的是一种淡淡的胶水味，甚至没有味道。 看颜色 劣质膜光泽度低，有色斑，易褪色；优质汽车贴膜色泽光亮、均匀有质感，不易褪色、泛黄。
3、可以要求经销商裁一小块膜下来，试贴一块对着光亮的地方看看，清晰度高的就是好膜，劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。（2）闻撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜采用的是环保胶，基本上没什么特别的味道，或是有一股淡淡的胶水味。
关于玻璃膜红外线阻隔率啥意思和车膜红外线阻隔率94%的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
