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爆炸极限范围如何?
易燃气体分为两级: I级:爆炸下限小于10%;或者爆炸下限无论如何,爆炸极限范围大于或等于12%。 II级:10%小于或等于爆炸下限小于13%,并且爆炸极限范围小于12%。在实际应用中,通常将爆炸下限小于10%的气体归为甲类火灾危险性物质,将爆炸下限大于或等于10%的气体归为乙类火灾危险性物质。
充装爆炸性气体混合物的容器管径越小,爆炸极限范围越宽。这是因为管径越小,气体混合物在管道中流速越大,分子间的相互碰撞更加剧烈,导致爆炸性气体混合物更容易发生反应并引发爆炸。此外,管径越小,管道的长度相对增加,这使得气体混合物在管道中停留的时间更长,增加了发生爆炸的可能性。
可燃气体或可燃液体的蒸气与空气混合,在达到一定浓度范围内,若遇到火源,则可能引发爆炸。 这一能够导致爆炸的浓度范围被称为爆炸极限,通常以体积百分比的形式表示可燃物质与空气的混合比例。 在爆炸极限范围内,最低的可燃浓度被称为爆炸下限,而最高的可燃浓度则称为爆炸上限。
氢气与空气混合时,达到一定比例范围遇明火等火源就会发生爆炸,这个比例范围就是爆炸极限。氢气的爆炸极限范围是 0%~76%(体积浓度)。当氢气在空气中的体积浓度处于 0%这个下限到 76%这个上限之间时,一旦有合适的能量源引发,就可能引发爆炸。
可燃物质(可燃气体、蒸气和粉尘)与空气(或氧气)必须在一定的浓度范围内均匀混合,形成预混气,遇着火源才会发生爆炸,这个浓度范围称为爆炸极限,或爆炸浓度极限。例如一氧化碳与空气混合的爆炸极限为15%~74%。
爆炸极限是指可燃物质(如气体、蒸气或粉尘)与空气(或纯氧气)混合时,能够引发爆炸的浓度范围。 该混合物的浓度必须处于特定的区间内,才会在点火源的作用下产生爆炸。 爆炸极限并不是一个确切的浓度值,而是一个浓度范围,在此范围之外,混合物不会发生爆炸。
乙炔发生器的影响发生因素
①压力和温度。乙炔的自燃点为335℃,容易受热自燃。200-300℃时,乙炔分子开始发生放热的聚合反应。当温度高于500℃时,乙炔会发生爆炸性分解。若该分解在密闭容器中进行,会因温度的升高,压力的增加而发生爆炸。温度和压力脓乙炔的聚合作用和爆炸分解的影响见下图。②氧化剂。
电石的质量和粒度对乙炔发生器的运行有着显著影响。电石质量优良,发气量高,水解反应更迅速。在实际生产中,需兼顾反应的完全性和安全性。通常,电石粒度控制在15-50mm范围内,通过搭配使用优质和等外电石,以优化反应效果。
温度不足,压力不足。干法乙炔发生器的温度是影响乙炔产生和料量的关键因素之一,如温度不足,将导致反应速率变慢,产生的乙炔气体量也会减少,从而影响到料量的提取,如压力不足,将导致乙炔气体无法充分积累和提升,从而降低了料量的提取速度。乙炔发生器是乙炔生产系统中用来生产乙炔气体的设备。
乙炔发生器压力高的原因是降低发生器内的水位,减少与电石的接触。
制乙炔时不能使用启普发生器的原因主要有三点。首先,该反应过程中会释放大量热量,这可能对启普发生器造成损害。其次,反应生成的氢氧化钙是糊状物,容易堵塞反应容器,导致水面难以升降,影响实验进行。
低压乙炔发生器的输出压力与等压式焊炬的工作压力相匹配,因此是理想的选择。 使用低压乙炔发生器可以保证输出的乙炔气压力符合等压式焊炬的要求,从而确保焊接过程的稳定性。 如果使用中压或高压乙炔发生器,可能会导致输出的乙炔气压力不稳定,影响混合气体成分,进而影响焊接质量。
专业消防人士解析温岭槽罐车爆炸,普通轿车燃料箱有风险吗?
吴先生最后还表示,最惨的恐怕就是车上又有油箱又有气罐的车,一旦事故中汽油泄露燃烧,气罐在烈火中会受热升压,一旦压力超过极限撑爆气罐,就会导致可燃气体的二次爆燃——“这个原理和温岭槽罐车爆炸事故是一模一样的……”吴先生表示。
化学小组同学测定氢气与空气混合气体的爆炸范围,获得以下实验数据._百度...
1、氢气与空气混合的爆炸极限范围是4~80%。氢气的介绍:氢气(Hydrogen)是氢元素形成的一种单质,化学式H2,分子量为01588。常温常压下氢气是一种无色无味极易燃烧且难溶于水的气体。氢气的密度为0.089g/L(10325kpa,0°C),只有空气的1/14,是世界上已知的密度最小的气体。
2、都有可能发生爆炸。因此,在点燃氢气或其他可燃性气体前,必须严格检查其纯度。需要特别注意的是,氢气的爆炸极限是指其占收集空气的4%至97%之间的浓度范围。在这个范围内,氢气与氧气反应会生成水。而如果在氢气的爆炸极限之外,即使满足点燃条件,氢气和氧气也会生成水,但不会产生爆炸。
3、管内氢气不会参与反应,而热量会扩散。然而,当氢气与空气或氧气混合(混合气体处于爆炸极限内),在管口点火时,容器内的混合气体会在极短时间内迅速反应。在有限空间内,大量热量导致气体体积急剧膨胀,产生爆炸。
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