本篇文章给大家谈谈空气中氮氧化物含量标准值是多少，以及空气中氮氧化物高是什么原因造成的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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...HC、CO2、O2及NOX数值单位是什么?还有在什么范围之内属于正常_百度...
1、HC（碳氢化合物）的正常范围：HC的正常浓度范围通常在0至10，000 ppm之间。 CO2（二氧化碳）的正常范围：CO2的正常浓度范围通常在0至2，000 ppm之间。 O2（氧气）的正常范围：O2的浓度通常在15至25%之间，表示体积百分比。 NOX（氮氧化物）的正常范围：NOX的浓度通常在0至5，000 ppm之间。
2、单位是ppm。第一类轻型汽车CO一氧化碳数值0.8 HC碳氢化物数值是150 CO2二氧化碳 O2氧气了 NOX氮氧化物。
3、排放分担率（单位：%） 。汽车排放是从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。
4、【太平洋汽车网】汽车尾气中的CO是一氧化碳，有毒，人体吸入后会产生严重的后果；HC是碳氢化合物简称，产生于汽油柴油的燃烧；NO是一氧化氮简称，其本身无害。
5、当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
6、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化粅碳排放量计算其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的碳排放量计算 全球变暖的主要原因（参见：中国认证网 ）是人类在近一个世纪以来大量使用矿粅燃料（如煤、石油等），排放出大量的CO2等多种温室气体。
我国现行的氮氧化物排放标准是哪个?
我国现行的氮氧化物排放标准是大气污染物排放标准GB16297-1996。这一标准自1996年颁布以来，在控制工业生产、机动车尾气等污染源排放氮氧化物方面发挥了重要作用。GB16297-1996标准覆盖了多种行业，包括火电、钢铁、水泥、玻璃等，规定了不同行业的氮氧化物排放限值。
氮氧化物排放标准如下：烟囱排放标准：对于新设备，允许排放量不得超过每立方米空气中50毫克氮氧化物（NOX）。工业炉窑排放标准：新设备的排放量不得超过2克/千瓦（kW）的NOX，老设备的排放标准是5克/千瓦。汽车排放标准：新车的氮氧化物排放量不得超过每立方米空气中的0.05克NOX。
《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）是国家制定的一项重要环境标准，旨在控制工业生产过程中产生的大气污染物排放量。这项标准涵盖了多种大气污染物的排放限制，其中包括氮氧化物（NOx）。对于氮氧化物的排放，该标准规定了两种排放控制等级，分别是二级标准和更严格的三级标准。
水泥工业的大气污染物排放标准，按照《水泥工业大气污染物排放标准》GB4915-2004规定，现有水泥窑的二氧化硫排放浓度标准为200毫克/立方米，氮氧化物为800毫克/立方米，颗粒物为50毫克/立方米。
氮氧化物排放计算方法和排放标准?
采取脱硫措施的燃煤、燃油锅炉排放氮氧化物含量计算：NOx=NO（mg/m3）*53 （2）采取干法除尘的其他燃煤、燃油锅炉或燃气锅炉排放氮氧化物计算 NOx=NO（mg/m3）*53/0.95 目前我国氮氧化物排放标准为国6。
- 采取干法除尘的其他燃煤、燃油锅炉或燃气锅炉：NOx = NO（mg/m3）* 53 / 0.95。目前，我国的氮氧化物排放标准遵循的是国6标准。
燃料燃烧过程中氮氧化物排放量可参考公式（8）计算。氮氧化物排放量（千克）=燃料消耗量（吨）×排放系数（千克/吨）（8）计算燃烧过程中氮氧化物排放量时，可参考表5 系数。生产工艺过程产生的氮氧化物排放量可按公式（9）计算。
各国对NOX的排放限制各不相同，限制非常严格的如德国，对300 MW以上的机组，规定了200 mg／m3的严格标准（本文所指NOX的数值如无特别说明，为标准状况下，O2＝6％，NOX为按NO2计算的干烟气中NOX含量），按这一标准，仅采用燃烧技术的改进目前是无法实现的，必须安装烟气净化处理的特殊装置。
式中：S指的是燃气收到基硫分含量，单位为毫克/立方米。例如燃料中含硫量（S）为200毫克/立方米，则S=200。你给的天然气含硫量未知，所以这个你自己算吧。
窑炉氮氧化物测算的标准主要包括以下方面：国家标准 GB 132232011《燃煤锅炉大气污染物排放标准》：该标准规定了窑炉燃煤时大气污染物排放的标准限值，其中包括氮氧化物的排放限值。
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