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一氧化碳排放国家标准
一氧化碳排放国家标准为：在标准状况下，一氧化碳的排放量不得超过5mg/m。一氧化碳是一种无色、无味、有毒的气体，主要由燃料不完全燃烧产生。由于其对人体健康和环境造成的潜在危害，各国都制定了严格的一氧化碳排放标准来限制其排放。
国家碳排放标准如下：国一排放标准：一氧化碳不得超过16g/km，碳氢化合物不得超过13g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km，耐久性要求为50000km。
一氧化碳国家标准不超过00mg/m（一次值）和00mg/m（日均值）。在标准状况下，一氧化碳纯品为无色、无臭、无刺激性的气体。相对分子质量为201，密度25g/l，冰点为-201℃，沸点-195℃。在水中的溶解度甚低，极难溶于水。与空气混合爆炸极限为15%～72%。
对于柴油车，颗粒物的排放标准不得超过0.18g/km，耐久性要求为5万公里。汽车排放污染物标准 汽车排放的污染物主要包括碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）。
一氧化碳排放国家标准规定，在标准大气压和温度下，一氧化碳的排放浓度不得超过5毫克/立方米。 一氧化碳是一种无色无味的有毒气体，主要由化石燃料的不完全燃烧产生。 由于一氧化碳对人体健康和环境的潜在危害，世界各国均制定了相应的一氧化碳排放标准。
关于气体爆炸极限的问题?
影响可燃气体爆炸极限的因素包括气体的温度、气体的压力、气体的湿度、气体的纯度、气体的混合条件、气体的成分、气体的酸碱度等。气体的温度 气体的温度是影响可燃气体爆炸极限的重要因素。随着温度的升高，爆炸极限的范围会扩大。这意味着，在较高的温度下，可燃气体与空气混合后更容易发生爆炸。
【错误】爆炸极限是评定可燃气体、液体蒸气或粉尘等物质火灾爆炸危险性大小的主要指标。爆炸极限范围越大，爆炸下限越低，越容易与空气或其他助燃气体形成爆炸混合物，其可燃物的火灾爆炸危险性就越大。
影响可燃气体爆炸极限的因素主要有：（ A，B，C，D）。A.温度B.含氧量C.压力D.容器体积E.气体浓度 答案：A，B，C，D。拓展：爆炸极限的影响因素有原始温度、原始压力、介质影响、着火源、容器的尺寸和材质。
各种不同的可燃气体和可燃液体蒸气，由于它们的理化性质的不同，因而具有不同的爆炸极限。一种可燃气体或可燃液体蒸气的爆炸极限，也并非固定不变，它们受温度、压力、氧含量、惰性介质、容器的直径等因素的影响。
一氧化碳爆炸极限多少ppm一氧化碳爆炸极限范围
天燃气和液化石油气的报警标准通常基于它们的低爆炸极限（LEL）。对于氢气，报警标准范围在125ppm至750ppm之间。一氧化碳的报警设定范围为50至300ppm。以下是ppm、LEL和VOL的一些基本含义： ppm： 这是百万分之几的含量，是一个无量纲单位。
不是，一氧化碳CO 15%到 72%。一氧化碳的爆炸极限体积分数为15%--72%之间，是指在密闭空间内的体积分数。当在一个密闭空间里，一氧化碳与空气混合达到上述比例，与明火就会爆炸。小于15%的时候，不会爆炸，因为可燃物太少，空气太多，很快就会烧完结束。
一氧化碳在空气中的爆炸下限为15%，上限为70%，在氧气中的爆炸下限为15%，上限为90%。这意味着，在一氧化碳浓度低于15%的空气中，即使遇到火源也无法引发爆炸；而当浓度超过70%时，同样难以引发爆炸。但在氧气浓度较高的环境中，一氧化碳的爆炸危险性会显著增加。
一氧化碳的爆炸极限是 15%~75%，也就是说，一氧化碳在空气中的浓度小于 15%时，遇明火时，这种混合物也不会爆炸。一氧化碳通常状况下为是无色、无臭、无味的气体。物理性质上，一氧化碳的熔点为-205℃。爆炸极限是评价可燃气体、液体蒸气、粉尘等物质火灾危险性的主要参数之一。
一氧化碳的爆炸极限范围在12%至72%之间，这意味着在这个浓度范围内，一氧化碳与空气混合物是高度危险的。从化学性质来看，一氧化碳具有可燃性、还原性、毒性以及极弱的氧化性。
一氧化碳爆炸极限范围是15%-72%，是指在密闭空间内的体积分数。当在一个密闭空间里，一氧化碳与空气混合达到上述比例，与明火就会爆炸，也就是说一氧化碳是可燃的。小于15%的时候，不会爆炸，因为可燃物太少，空气太多，很快就会烧完结束。
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